随着我县机动车保有量的不断增加，停车位一位难求现象越发明显，公共停车位尤其是高亭老城区的停车位更是显得弥足珍贵。针对停车难问题，政府部门下了很大决心在黄金地段建设公共停车场，这是顺应民意所做的好事，实事，但停车场的利用率并不高。

笔者实地走访了原卫计局、原公路段停车场，2个停车场分别设置了37个和17个停车位。从现场了解到，停车位收费标准1小时内免费，1小时外每小时5元，夜间累计每天最高可达40元。从调查情况看，1小时内特别是上午免费周转率较高，效果较好，但在夜晚，不变的每小时5元收费标准，使人们望而生畏，根本无车辆过夜，造成停车场内夜里无车辆，而长河路马路两边占道停（长河路两边随意停车虽然很多人提了建议意见，却无明显改变）的乱象，终使停车位内外“冰火两重天”。为了更好地在发挥公共停车场周转作用，进一步提高停车场的利用率，为此建议：

一、合理调整收费标准。1小时内免费，晚上19：00或20：00—早上6：00或7：00建议以次计算，以人们能承受的每次10—15元为宜，也可选择部分车位设置如200元的月卡,更赞成20：00—6：00免费开放，显示公共停车场的社会公益性。

二、取消主干道内停车位设置。随着公共停车位的建设及公共自行车的不断完善，大力倡导步行、自行车等绿色出行方式，取消长河路等主干道内停车位设置，加快构建绿色交通网络，让机动车停在该停的地方，共同维护交通秩序。

三、加强静态交通秩序管理。加大违法停车整治力度，在主干道公交车停靠站附近、主要商住楼、美食店旁尽可能安装电子监控设备，包括车牌识别系统和抓拍系统，努力提高路网运行效率，充分显示超时停车付费的公平公正。